“跟踪”8号线站务小姐姐
昨天
老彭带着大家去探了下
6号线的
△ 戳一下，立马去看看
许多好奇宝宝在后台接连发问
一条地铁线路
从筹备到正式开通试运营需要多长时间？
需要多少人员参与筹备？
需要攻克多少难题迎接多少挑战？
……
今天
小微继续带大家去现场
今天我们要“跟踪”一位值班站长
去看看她在8号线高朋大道站
一天的工作内容
走，上车！
8号线的筹备工作
也已进入最后的冲刺阶段
在这个阶段
路过车站的朋友或许会发现
尽管地铁出入口的门没开
但站内灯火通明、人来人往
来看看他们都在干嘛？
▼
新线第一现场
李坤
高朋大道站的值班站长
该站是7号线与8号线的换乘站
作为新线与既有线的换乘站
筹备工作自然也会有所不同
这里有
新站筹备的日常工作
9:00
与夜班值站进行交接工作
10:00
巡视车站施工作业情况及问题排查工作
11:00
处理日常事务
12:00
顶岗并稍作休息
13:00
测试非日常开启出入口的卷帘门开关情况
14:00
与施工方讨论解决新线筹备中发现的问题
15:00
组织大客流、行车业务等培训、演练
16:00
处理OA
17:00
对8号线票务系统进行测试
18：00
巡站
19:00
开始清点，准备交接班
这里也有
一些差异化的任务
01
在新线筹备中的地铁车站，站务人员来到车站的第一件事就是查看车站当日施工计划。与此同时，李坤还需结合筹备工作进度表，从换乘站实地情况出发，做好施工安全预想及关键点卡控措施，确保车站施工安全。
02
为保证线路的顺利开通，坤坤带领车站人员比照既有线标准，结合换乘站的特点，对高朋大道站各项设备设施、导向标识等进行排查，梳理隐患，提报问题库，并督促施工人员整改。
03
李坤还需要与施工方一起对未接管区域进行接管前检查，完成筹备进度展板内容更新及问题库筛查。碰到物资到站的情况，即使是平时看起来弱不禁风的女子，也要亲自上阵，搬运整理物资，摇身一变“女汉子”。
04
李坤需要对车站的导向深化版面和50余条车站广播语音进行审核，这项工作需要极其细心、耐心。坤坤长时间集中注意力对着电脑和密密麻麻的图纸线条，这对眼力和脑力都是一种考验。
值班站长的工作很多
事情也很杂很琐碎
在新线筹备期间
每天都有很多新的工作内容需要对接处理
结束一天的工作之后
李坤会在家的附近溜溜小宠物“锅盔”
也会和闺蜜们出去约火锅等等
新线筹备的任务极具挑战
从荒无人烟到熙熙攘攘
从漫天灰尘到金碧辉煌
一座车站在人们眼前
从无到有
新线筹备的条件是艰苦的
车站初期筹备时
除了车控室
其他地方或许还没照明
员工们进出站全靠电筒
新线筹备的经历是难忘的
熟悉它身上的每一个地方
每一块砖、一根线
都是自己走过、摸过的
每一条新线的开通
都是一个新的希望
车站里的每一个人
都斗志昂扬、砥砺无悔
一路走来
筹备道路是艰辛漫长的
但也都是值得期待的
待到“开门迎客”那一瞬间
当市民乘客用期待与欢乐的微笑
平安出行
准时准点到达目的地
就是对她、她们、他们……
最大的回赠
一座车站、一条线路
其新线筹备工作终有终点
但在成都地铁大线网征程上跋涉的地铁人
随时保持出发的状态
一步一个脚印
跟随时光前行去追寻远方
每一个怀揣梦想的地铁人
都为这个征程赋予了更好的未来
供稿 | 运营一分公司
编辑 | 罐罐
往期 · 推荐
年底即将开通的8号线
沿线藏了多少“秘密”！
炫酷！炫目！
18号线全景体验！
听说成都地铁即将开通的这条线
是条“旅游专线”！
全国一次性开通里程最长的6号线
沿途风景一网打……打不尽！
没人带路？
9号线就是方向标！